10月4日上午，武汉公交二公司三店保修车间修理工周杨、周亮与周凡、刘合杰等四位“公交医生”来到天顺园公交场站，这时，正遇上328路2063号车司机驾车回到场站。周杨上前问道：“师傅，你这台车跑得怎么样？有没有问题？”司机小刘回答说：“这台车方向盘有点重，感觉和平时不一样。”周杨马上说：“我给你检查一下。”说着拿着工具钻进车底，10分钟后，周杨钻出来说：“师傅，方向助力泵出现了问题，要马上更换。”说着从随身的工具箱里拿出备用的机件，指挥司机把车开上地槽。周杨一头钻进地槽，熟练地使用工具，仅用25分钟更换了机件，车辆马上恢复正常。小刘高兴地说：“你们来线路‘问诊’真好，节约了时间，不耽误我下一趟出车！”

 

　　这时，712路2471号车回到公交场站，刘合杰上前询问司机，开车过程中有没有问题？司机罗师傅回答说，昨天下雨时，左边的雨刮工作时不顺畅，但也能将就用。刘合杰马上检查，发现是左侧雨刮臂螺丝松动，造成接触不良。刘合杰立刻将螺丝拧紧，雨刮器马上恢复正常。

 

　　节日期间，这些“公交医生”每天到各公交线路“问诊”，6天内共排除小故障23起，保障公交车辆机件设备正常运转。

 

　　10月4日上午9时，在武汉市青山区戴家巷公交场站保修车间地槽内，底盘修理工刘靓正弯着腰一手拿手电筒，一手剥开波纹管套着的油管仔细检查。在车辆底部，发现一段油管漏油，他先用扳手拆下数个固定管卡，然后拆下旧油管，换上新油管。“虽然每次换完破损的油管，整个人就像挖煤的一样，头上、脸上都是黑漆漆的，但是见一辆辆修好的公交车上路，一种自豪感顿时涌上心头。”刘靓笑着说。

 

　　从后仓盖方向机油杯到方向机之间，进出方向机油管共长约20米，全部检修一遍至少花费两个小时。今年是刘靓国庆假期在修理岗位坚守的11个年头。

 

　　刘靓说，11年来，公交车的车况越来越好。他回忆，刚进公交公司，在武汉火车站上了近一年的通宵班，每天通宵达旦地修车。现如今，车况整体越来越好，修理工的工作量也比原来小多了。