深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分，也是目前深汕特别合作区唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一，计划于2024年全面建成通车。

 

　　据了解，该项目扩建完成后，全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至120公里每小时，路基宽度由24.5米拓宽至42米，将大幅改善区域交通条件，极大提升大动脉通道的通行能力和服务水平。

 

　　中铁一局广州分公司介绍，圆墩二号隧道位于深圳市深汕特别合作区赤石镇，全长654米，与圆墩一号隧道类似，均为超大断面山岭隧道。该隧道穿越莲花山断裂带，地质构造复杂，围岩节理发育，全部为V级围岩，采用双侧壁施工工艺，是全线重难点控制性工程。

 

　　在隧道施工中，该项目部积极运用监控量测、爆破测振监测、既有高速公路的监测及出口边坡监测等信息化手段，不断优化施工组织、优选施工方案和采用先进工艺工装，确保了隧道安全顺利贯通。