上述班列运送集装箱共50箱，货物总重624吨，总价值约2200万元人民币，货物主要有口罩、发动机、纸尿裤等产品。

 

 

　　铁路部门介绍，“铁路快通”模式实现了铁路、海关、运营企业的数据互通，对班列所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续，班列整体运行时间缩短1天至2天，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放。

 

　　为保障此次“铁路快通”模式班列顺利开行，中国铁路南昌局集团有限公司加强与海关、地方相关部门协作，提前做好与班列公司、场站运营方、进出口企业、出境海关的互联互通，全过程实现精准对接，有效组织。

 

　　据了解，自今年6月28日南昌国际陆港铁路口岸(海关监管作业场所)正式启用后，该口岸充分发挥陆港物流枢纽优势，依托向塘西路网型编组站，在“班列+”上做文章，先后开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克、奥尔沙)、法国(巴黎)、乌克兰(基辅)、波兰(马拉舍维奇)及越南(河内)和老挝(万象)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列。

 

　　据统计，今年1月至10月，南昌国际陆港已累计开行外贸班列1027列，到发标箱60544个，货值约15.5949亿美元，分别同比增长31.5%、18.68%、12.55%，铁海联运集装箱到发量稳居全省第一。

 

　　铁路部门表示，江西首列“铁路快通”中欧班列的开行，为国际国内“双循环”注入新动力，也为当地外贸企业“走出去”提供了安全高效的通道保障。